ACL Race Series – Cojinetes de biela 4B7700H / 4B7700HX (PSA XU9 / XU10)
Cojinetes trimetálicos “Race Series” para uso intensivo. Backs de acero endurecido y overlay de alta resistencia con espesor optimizado para soportar alta carga, régimen y temperatura. Aumentan la estabilidad del film de aceite y la resistencia a la fatiga frente a los cojinetes OE. 

• Referencia estándar: 4B7700H-STD (holgura estándar). 

• Referencia HX: 4B7700HX-STD (holgura adicional “HX” ≈ +0,025 mm para preparaciones con altas rpm, aceite más viscoso o tolerancias de bancada/biela más cerradas).

• Reparación: 4B7700H-.25 (0,25 mm sobremedida de eje). 

Aplicación / compatibilidades (gasolina PSA XU9 1.9 y XU10 2.0, 8v/16v):
Peugeot 205 GTI 1.9; 309 GTI / GTI16; 405 S / Mi16 (1.9 16v); 306 S16 (2.0 16v); 406 Coupé 2.0 16v; 405 T16 (XU10J4TE); y otros PSA con motores XU9 (XU9J1/J2/J4/JA/JAZ/M) y XU10 (XU10J2/J4/XU102C). También Citroën BX 16v, ZX 2.0 (8v/16v), Xsara 2.0 16v, XM/Xantia 2.0 8v según código XU. 

Medidas clave (std, orientativas de catálogo):
Diámetro muñequilla (std): ~49,984–50,000 mm (XU9/XU10). Material: trimetálico con back de acero. Notas de selección:

• H (STD): motores de serie o stage 1/2 con tolerancias OE y aceite 5W-40/10W-40.

• HX (STD, holgura extra): builds de alta potencia/rpm, aceite más denso, juego de aceite objetivo mayor para seguridad térmica.