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Casco Met Trenta MipsSISTEMA DE PROTECCIN CEREBRAL MIPS MIPS es un sistema de proteccin del cerebro, diseado para agregar un 10 % ms de seguridad a la construccin estndar de los cascos en caso de ciertos impactos. El Sistema de Proteccin Cerebral MIPS (BPS) se adjunta dentro del casco, entre el acolchado de confort y el EPS. VENTILACIN NACA Originalmente desarrollado por NACA, un precursor de la NASA,la posicin de esta entrada en la parte delantera del casco tiene un
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SISTEMA DE PROTECCIÓN CEREBRAL MIPS MIPS es un sistema de protección del cerebro, diseñado para agregar un 10 % más de seguridad a la construcción estándar de los cascos en caso de ciertos impactos. El Sistema de Protección Cerebral MIPS (BPS) se adjunta dentro del casco, entre el acolchado de confort y el EPS.

VENTILACIÓN NACA Originalmente desarrollado por NACA, un precursor de la NASA,la posición de esta entrada en la parte delantera del casco tiene un efecto refrescante. Aprovechando el poder del efecto Venturi, la ventilación expulsa el aire caliente dentro del casco a través de escapes especialmente posicionados. Esto asegura un flujo de aire constante a través del casco, sin atrapar el viento y crear arrastre.

DEFLECTORES TRASEROS La parte posterior de un casco tiene un gran impacto en lo bien ventilado que está, con la salida de aire caliente.desde dentro de una prioridad clave. El MET Trenta 3K Carbon presenta un deflector trasero plano inclinado a 25°, lo que permite incluir dos escapes anchos que optimizan el flujo de aire cuando estás en las gotas y pedaleando duro.

SISTEMA DE AJUSTESEGURO-T ORBITAL El cinturón completo ofrece un ajuste de 360° 4 posiciones de ajuste vertical 2 posiciones para ajuste occipital compatible con cola de caballo Compatible con luz LED USB MET

PUERTOS PARA GAFAS DE SOL Puertos dedicados para acoplar gafas de sol de forma segura.

COLA EN FORMA DE TUBO La cola del casco también tiene un propósito aerodinámico. Funciona en sinergia con la ventilación frontal NACA y el deflector trasero para impulsar el flujo de aire de manera efectiva. Tiene un perfil más bajo en la parte trasera, que desarrollamos gracias a ensayos específicos en túnel de viento en el laboratorio NEWTON de Milán.

Casco Met Trenta Mips

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