Wavetrac ATB -lukollinen tasauspyörästö BMW:lle (215K)

Välitys r = 3.08 → BMW E9X 335i

(Welded Ring Gear)

Yksinkertaisesti sanottuna Wavetrac on markkinoiden ainoa hammaspyöräpohjainen tasauspyörästö, joka ei menetä vetoa silloin, kun toinen akseli kevenee tai menettää kuorman. Akselin kuormitus voi kadota esimerkiksi aggressiivisessa ajossa, radalla kaarreajossa, reunakivien yli ajettaessa tai erittäin liukkailla alustoilla – ja tämä tapahtuu useammin kuin moni ymmärtää.

Miksi Wavetrac on erilainen?

Emme mene tässä yhteydessä momentin jakosuhteisiin tai ATB-tasauspyörästöjen teoriaan. Keskitytään siihen, miten Wavetrac vaikuttaa suorituskykyyn käytännössä.

Tavallinen hammaspyörälukko (OEM, Quaife, Torsen, Truetrac jne.)

Kuvitellaan, että olet ratapäivällä ja kaarreajossa sisempi takapyörä pomppaa reunakiven yli. Tämä on täysin normaalia rata-ajossa. Ongelmana on se, että hetkellisesti kevenevä pyörä aiheuttaa sen, ettei toiselle pyörälle välity vetoa. Hammaspyörälukot vaativat kuormaa molemmilla akseleilla toimiakseen.

Tämän seurauksena:

• veto katkeaa hetkellisesti

• teho ei välity pitävälle pyörälle

• ulostulo kaarteesta on epätasainen ja epäennustettava

Sama tilanne Wavetracilla

Wavetracin patentoitu nokkamekanismi (cam device) estää vedon katoamisen silloin, kun toinen pyörä kevenee. Mekanismi luo sisäisen kuorman tasauspyörästöön, korvaten menetetyn pidon, ja ohjaa väännön pitävälle pyörälle.

Tuloksena:

• tasaisempi ja jatkuvampi voimansiirto kaarteessa

• parempi ulostulonopeus

• ennustettavampi ajettavuus

• nopeampi kierrosaika

Lisäedut

• Patentoitu hiilikuituinen bias-levy pinioneille
  Muissa hammaspyörälukoissa pinionit pyörivät suoraan rungossa, jolloin kitka ja lukituksen tehokkuus muuttuvat ajan myötä. Wavetracissa suorituskyky säilyy tasaisena koko käyttöiän ajan.

• Patentoitu Wave Profile -rakenne
  Poistaa lähes nollakuormatilanteissa esiintyvät vetokatkokset, joita esiintyy kaikissa muissa ATB-tyyppisissä tasauspyörästöissä.

• ARP-pultit kauttaaltaan
  Erinomainen lujuus ja luotettavuus myös kovassa käytössä.

• 9310-teräksiset hammaspyörät
  Käytössä koneistettu tai taottu teräsrunko.

• Suunniteltu ja valmistettu Yhdysvalloissa

WAVETRAC: Smooth is Fast – Tasaisuus on nopeutta.

Ihanteellinen katu- ja rata-ajoon

Wavetrac soveltuu erinomaisesti suorituskykyisiin katuautoihin, joita käytetään myös radalla. Se on erittäin kestävä, mutta samalla huomaamaton normaalissa ajossa – eikä häiritse ajonvakautus- tai luistonestojärjestelmien toimintaa.

Radalla ja vauhdikkaassa katuajossa:

• molemmat pyörät vetävät tehokkaasti

• ei aliohjautumista tai “työntämistä” kuten kytkinlukollisissa perissä

• ajettavuus säilyy neutraalina ja hallittuna

Wavetrac päihittää muut hammaspyörälukot, koska se ei menetä vetoa silloin, kun toinen akseli kevenee – tilanne, joka on yleinen radalla ja kovassa ajossa.

Tasainen voimanvälitys äärirajoilla

Yksi Wavetracin aliarvostetuimmista eduista on sen erittäin tasainen voimansiirto pidon äärirajoilla. Patentoitu rakenne mahdollistaa ennustettavan ja pehmeän tehon lisäämisen juuri silloin, kun sitä eniten tarvitaan:

• kaarteen keskellä pidon rajalla

• kaasulla tasapainotettaessa autoa

• kaarteeseen hieman liian kovaa tultaessa ja nopeasti uudelleen kaasulle mentäessä

Nämä tilanteet tuntuvat kuljettajalle välittömästi. Wavetrac tekee sinusta nopeamman, koska se antaa varmuutta ajaa kovempaa.
Tasaisuus on nopeutta.

TÄRKEÄ HUOMAUTUS: Welded Key Ring (BMW)

Maaliskuusta 2007 alkaen BMW on käyttänyt taka-akselistoja, joissa key ring on hitsattu suoraan tasauspyörästön runkoon.

Ennen tilausta pyydämme lähettämään:

• ajoneuvon VIN-numeron 7 viimeistä merkkiä

• ajoneuvon tiedot

• vaihteistotyypin

osoitteeseen [email protected], jotta voimme varmistaa oikean tasauspyörästön ja asennussarjan.