GESCHWINDIGKEIT ist ein Synonym für Wettbewerb, sie steht für maximale Leistung, während die Stoppuhr das einzige Urteil über eine Rennradfahrt ist. Es ist ein Name, der für World-Tour-Profis geschaffen wurde, die sie in der Schlauchversion wählen, und für alle, die diese Laufräder im Rennsport nutzen.
Welche Eigenschaften sollte unter diesen Voraussetzungen eine SPEED-Version haben: nicht rohrförmig, 40 mm hoch und daher ideal für verschiedene Situationen?
Ganz einfach: das Beste von allem. So wurde SPEED 40 DB, 2-Way Fit (tubeless) + Scheibenbremse geboren.
SPEED 40 DB ist ein atemberaubender Satz Scheibenbremsräder, eine hochmoderne Felge, neue Formen und technische Konzepte. Breiter, 26,5 mm, mit einer aerodynamischen Form mit einer ausgeprägten 8-mm-Nase und einem „Twill“-Carbongewebe, das die elastische Reaktion der Felge optimiert.
Es erforderte einen langen Prozess zur Verfeinerung des aerodynamischen Profils: von Simulationen bis hin zu Tests mit Prototypen, um das beste Design unter Berücksichtigung des Seitenwinds und der durch die Scheibe erzeugten Turbulenzen auszuwählen, und einen langen Testprozess, um die besten Materialien für die Verbindung auszuwählen Projekt.
Andere Ideen, um die Seele dieses Rades zu verstehen? Hier sind sie: 2-Way Fit, also Tubeless von Geburt an, mit 19 mm breitem Kanal.
Lager: USB, Keramik, Kegel und Schale. Und natürlich die überdimensionierten Nabenflansche, um alle Vorteile auszunutzen, die die Scheibenbremse mit sich bringt.
Letztendlich ist der SPEED 40 DB der neue Bezugspunkt für diejenigen, die sich für Scheibenbremsen entschieden haben und auf der Suche nach dem Besten sind, mit einem Wettkampfstammbaum und einem mittleren Profil, das für die meisten Strecken perfekt ist.

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