Magnetspulenstator + Spannungsregler + Dichtungsbaugruppe für Honda CRF 125 F FB CRF125F CRF125FB 2014–2018

Merkmale:
Das Kit umfasst Stator, Reglergleichrichter und Dichtung.
Erfüllt oder übertrifft die OEM-Qualität, direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Passgenau und einbaufertig.
Verwenden Sie zur Montage der Kabelverschraubungsverbindung immer ein Dichtmittel.
Eine Anleitung ist NICHT im Lieferumfang enthalten.

AUFMERKSAMKEIT:
Einer der häufigsten Gründe für den Ausfall eines Stators ist ein defekter Regler, der den Stator in kürzester Zeit durchbrennt.
Daher empfehlen wir Ihnen dringend, beide Teile auszutauschen.
Technisch veränderte Statoren sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Die Batterie oder andere elektrische Teile können beschädigt werden!

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100 % nagelneu
Typ: Stator- und Reglersatz

Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 31120-K28-911
Gleichrichter, Regler: 31600-KYK-911
Dichtung, Generatordeckel: 11395-KWS-900, 11395-KWS-901

Passend für Marke/Jahr/Modell:
Passend für Honda Motorrad 2014 CRF125F AC - CRF125F
Passend für Honda Motorrad 2014 CRF125FB AC – CRF125FB
Passend für Honda Motorrad 2015 CRF125F AC - CRF125F
Passend für Honda Motorrad 2015 CRF125FB AC – CRF125FB
Passend für Honda Motorrad 2016 CRF125F AC - CRF125F
Passend für Honda Motorrad 2016 CRF125FB AC – CRF125FB
Passend für Honda Motorrad 2017 CRF125F AC - CRF125F
Passend für Honda Motorrad 2017 CRF125FB AC – CRF125FB
Passend für Honda Motorrad 2018 CRF125F A - CRF125F
Passend für Honda Motorrad 2018 CRF125F AC - CRF125F
Passend für Honda Motorrad 2018 CRF125FB A – CRF125FB
Passend für Honda Motorrad 2018 CRF125FB AC – CRF125FB

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem fehlerhaften Gerät und dem Bild, das wir zur Entscheidung für die Montage bereitgestellt haben.)

Paket beinhaltet:
1 x Lichtmaschinenstator
1 x Reglergleichrichter
1 x Generatordichtung

(Kommt genau wie abgebildet.)

Notiz:
Bevor Sie Ihren neuen Stator-Regler-Gleichrichter installieren;

Überprüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie für alle Anschlüsse hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; Bitte ändern Sie keine der Verkabelungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkt einsteckbarer Ersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.

Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers erfolgt lediglich als Hinweis auf die Bestimmung des angebotenen Produkts als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.

Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen
24-Stunden-Experte online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme