Die Nabe läuft auf einer Integralachse aus einer Aluminiumlegierung der Luftfahrt, die es dem System ermöglicht, mit hundertstel Toleranzen perfekt ausgerichtet zu arbeiten und so Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.
Ergänzend zum ausgefeilten Nabensystem finden sich USB™ Kegel-Kugel-Lager (Ceramic Ultra Smooth Bearings) mit Keramikkugeln, die beste Fulcrum-Technologie in Bezug auf Laufruhe und Zuverlässigkeit.
Das Freilaufsystem wurde ebenfalls verbessert, wobei die Funktion mit 3 Sperrklinken und einem 36-Zähne-Ritzel beibehalten wurde. Die neuen HT+ Nabenkörper verfügen über einen Stahleinsatz in der Nähe der Sperrklinkenaufnahme, um ein solides und langlebiges Einrasten zu gewährleisten.
Die Sperrklinkentechnologie bleibt die bevorzugte Wahl von Fulcrum, um ein sicheres Einrasten, einfache Wartung und geringere Reibung beim Ausrollen zu bieten.