Bereits im Herbst 2016 erfolgte die Umstellung, von Schraubritzel auf Steckritzel. Bei einer Umrüstung muss das alte Schraubritzel mit Hilfe einer Kettenpeitsche und dem gut gesicherten Rohloff Ritzelabzieher entfernt werden (siehe Montagebeschreibung Handbuch). Auf den neuen Splined Carrier (Steckritzelträger) wird zuerst das wendbare Steckritzel aufgesteckt und mit Hilfe des Sprengringes gesichert. Anschließend die komplette Einheit wie bei einem Schraubritzel gewohnt, auf den Antreiber der Nabe aufschrauben. Jede Rohloff SPeedhub 500/14 Getriebenabe kann nachträglich auf das Steckritzelsystem mit Splined Carrier umgerüstet werden. Dazu muß das alte Schraubritzel mit Hilfe einer Kettenpeitsche und dem gut gesicherten Rohloff Ritzelabzieher entfernt werden (siehe Monatgebeschreibung Handbuch). Aufgrund der erweiterten Zähnezahl bei den Steckritzeln ergeben sich mehr Kettenblatt/Ritzelkombinationen. In der Entfaltungstabelle kann die jeweils kleinste zulässige oder die gewünschte Übersetzung ermittelt werden. Um eine Überlastung des Getriebes auszuschließen, darf aus Sicherheitsgründen eine minimale Kettenübersetzung (Faktor 1,9) nicht unterschritten werden. Die kleinsten zulässigen Kettenübersetzungen für Solofahrer bis max 100 kg sind: 40/21, 36/19, 34/18, 32/17, 30/16, 28/15, 26/14 und 26/13 = Faktor ~ 1,9. Alle Rohloff Steckritzel sind wendbar sowie für eine Kettenlinie von 57mm ausgelegt (Position wie großes Kettenblatt bei 3-fach Shimanokurbeln).