Produktbeschreibung: HEPCO & BECKER Alurack für K 1200 S

Das Alurack von HEPCO & BECKER für das Modell K 1200 S, Baujahre 2004-2016, ist eine hochwertige Lösung zur Gepäckmitnahme auf Motorrädern. Dieses speziell für das genannte Modell entwickelte System besteht aus einem stabilen Anbaukit und einer Adapterplatte, die speziell für die Aufnahme von HEPCO & BECKER Topcases oder auch für Softgepäck konzipiert ist. Es ist zu beachten, dass das Rack nicht mit Universal Kunststoffplatten für Topcases kompatibel ist.

Technische Eigenschaften und Lieferumfang

• Die Basis des Trägers bildet eine robuste Konstruktion aus Stahl, ergänzt durch eine Trägerplatte aus Aluminium.
• Im Lieferumfang enthalten sind der modellspezifische Alurack Topcaseträger, das Montagekit sowie eine detaillierte Montageanleitung.
• Für die Montage des Topcases sind keine zusätzlichen Adapter nötig.
• Das Rack zeichnet sich durch ein hochwertiges Oberflächenfinish aus.
• Technisch ähnelt das Alurack dem Easyrack Topcaseträger, allerdings ist der Bügel zur Topcaseaufnahme feststehend und nicht klappbar.
• Der Grundträger ist bei beiden Modellen, Easyrack und Alurack, identisch.

Das Alurack ist aus Aluminium gefertigt, was ihm nicht nur eine hohe Festigkeit verleiht, sondern auch eine ansprechende Optik. Integrierte Befestigungspunkte für Gepäckgurte ermöglichen eine sichere Befestigung von zusätzlichem Gepäck wie Gepäckrollen.

Zusätzliche Hinweise

• Für die Montage des HEPCO & BECKER Alu Standard Topcases 35 ist ein spezieller Bügel erforderlich (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351).
• Eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder eine Eintragung für den Gepäckträger ist nicht erforderlich.
• Die empfohlene Zuladung beträgt 5 kg, wobei die Montageanleitung und die Angaben des Motorradherstellers zu beachten sind.
• Schweres Gepäck sollte vorzugsweise in Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden, nicht im Topcase.
• Die empfohlene Höchstgeschwindigkeit mit montiertem Topcase beträgt 130 km/h.
• Das Produkt ist für den Serienzustand der Maschine entwickelt und nicht mit zusätzlichem Zubehör wie Auspuffanlagen, Kennzeichenhaltern oder anderen Blinkern getestet.