Produktbeschreibung: HEPCO & BECKER Gepäckbrücke für GSF 400 Bandit

Die Gepäckbrücke von HEPCO & BECKER für das Motorradmodell GSF 400 Bandit, Baujahre 1991-1995, zeichnet sich durch ihre hohe Qualität und Funktionalität aus. Diese speziell angefertigte Rohrgepäckbrücke ist optimal auf die Maße und Anforderungen der GSF 400 Bandit abgestimmt und unterstützt eine Vielzahl von HEPCO & BECKER Topcases.

Technische Merkmale und Kompatibilität

Die Gepäckbrücke wurde aus hochwertigem deutschen Stahl gefertigt, was eine maximale Stabilität und Sicherheit gewährleistet. Sie ist so konstruiert, dass sie sowohl mit aktuellen als auch mit älteren Topcase-Modellen von HEPCO & BECKER kompatibel ist, da die Grundhalterung unverändert bleibt. Es ist zu beachten, dass die Gepäckbrücke nicht für die Modelle "Orbit" sowie Topcases mit Universalplatte geeignet ist.

Montage und Nutzung

Die Montage der Gepäckbrücke erfolgt mithilfe des mitgelieferten Anbaumaterials und einer detaillierten Anleitung. Das Topcase wird einfach auf die Gepäckbrücke aufgeschoben und durch ein Metallschloss sicher befestigt. Für zusätzlichen Stauraum kann das System mit der HEPCO & BECKER Universal-Gepäckbrückenverbreiterung erweitert werden.

• Die empfohlene Zuladung beträgt etwa 5 kg, wobei spezifische Hinweise des Motorradherstellers zu beachten sind.
• Kombination mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern ist meist problemlos möglich.
• Enthält sämtliches benötigtes Montagematerial sowie eine Installationsanleitung.
• Hergestellt in Deutschland.
• Keine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Eintragung erforderlich.

Dank der durchdachten Konstruktion bietet die Gepäckbrücke zahlreiche Möglichkeiten zur Befestigung von Softgepäck, was sie zu einem vielseitigen Zubehör für Langstreckenfahrten und Alltagsgebrauch macht.