Der GXR 120RT-Motor ist für verschiedene Schwerlastanwendungen ausgelegt, darunter Bauwerkzeuge, tragbare Generatoren, Pumpen und andere industrielle Anwendungen.

OHC-Konstruktion

Der Motor zeichnet sich durch sein fortschrittliches Design und seine hochwertigen Komponenten aus, die ihm eine hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit verleihen. Die OHC-Konstruktion, die von einem wartungsfreien Zahnriemen angetrieben wird, macht den Motor nicht nur kompakter und leichter, sondern sorgt auch für einen geräuscharmen Betrieb.

Langlebigkeit und Zuverlässigkeit

Eine spezielle Zylinderbuchse aus Gusseisen und eine Kurbelwelle aus Hartstahl mit doppeltem Kugellager sorgen für außergewöhnliche Langlebigkeit und Zuverlässigkeit, auch unter schwierigen Bedingungen. Die einzigartige OHC-Konstruktion in Verbindung mit einer Hochleistungsauspuffanlage minimiert die Motorgeräusche auf ein niedriges Niveau und verbessert die Benutzerfreundlichkeit. Außerdem erfüllt der Motor die weltweit strengsten Umweltvorschriften und trägt so zu einer sauberen Umwelt bei.

Minimaler Kraftstoffverbrauch

Dank der kompakten Brennkammer mit hohem thermischen Wirkungsgrad wird der Kraftstoffverbrauch minimiert und die Effizienz maximiert.

Verschiedene Typen

Der Honda GXR 120RT-Motor ist in mehreren Varianten erhältlich. Die folgenden Typen sind für den GXR 120RT erhältlich:

• GXR 120RT KR AA SD
• GXR 120RT KR AM SD
• GXR 120RT KR DP SD
• GXR 120RT KR EE OH
• GXR 120RT KR EU OH
• GXR 120RT KR E4 OH
• GXR 120RT KR GB SD
• GXR 120RT KR GN SD
• GXR 120RT KR WB SD
• GXR 120RT KR WE SD
• GXR 120RT KR WF SD
• GXR 120RT KR WN SD
• GXR 120RT KR W1 SD
• GXR 120RT QE H OH

Um die Unterschiede zwischen den Motoren zu verdeutlichen, wird im Folgenden eine Tabelle aufgeführt:

*Aslänge: 59,7