Wprowadzenie

Rama A9 została wykonana z precyzją, wykorzystując zaawansowaną technologię włókna węglowego. Stanowi idealną równowagę między lekkością a wyjątkową wytrzymałością. Jej aerodynamiczny design zwiększa prędkość i efektywność, czyniąc ją idealnym wyborem do wyścigów lub wymagającej jazdy szosowej. Geometria ramy została starannie opracowana, aby zapewnić optymalny komfort, prowadzenie i przeniesienie mocy, gwarantując wyjątkowe wrażenia z jazdy.

Rama A9 może być pomalowana według Twoich życzeń, a projekt lakieru można stworzyć bezpośrednio na naszej stronie z projektem lakieru 3D. Spróbuj sam.

Strona z projektem lakieru 3D: http://icancustompaint.com

Specyfikacja
Typ: Rama karbonowa szosowa z hamulcami tarczowymi
Opony: 700C*28C
Materiał: Włókno węglowe T800 & T700
Wykończenie: UD matowy/błyszczący/lakier
Rotory: Płaska mocowanie, przód 160 mm, tył 140 mm
Oś sztywna
Przód: 100 x 12 mm
Tył: 142x12mm
Waga:
Rama: 1090 g,
Widelec przedni: 410g
Sztyca: 320g (52cm bez lakieru)
Rura sterowa: 1-1/2',1-1/2'
Rozmiar: 46/49/52/54/56/58cm
Wspornik: 90/100/120mm (kąt 5°, stały)
Prosimy o zwrócenie uwagi na wybrany rozmiar podczas zakupu.
Kierownica:
400mm/420mm/440mm
Prosimy o zwrócenie uwagi na wybrany rozmiar podczas zakupu.
Kable: Wszystkie wewnętrzne kable
BB: BB86

Cechy:

Aerodynamiczny design:

Rama ICAN A9 wyróżnia się aerodynamicznym designem, starannie zaprojektowanym, aby zminimalizować opór powietrza i jednocześnie zoptymalizować przepływ powietrza. Prowadzi to do znacznego wzrostu ogólnej prędkości. Ta cecha czyni ją ostatecznym wyborem dla rowerzystów dążących do zwiększenia wydajności, zapewniając płynne połączenie nowoczesnej aerodynamiki i doskonałych możliwości prędkości.

Lekka konstrukcja z włókna węglowego T800 & T700:

Skupiając się na minimalizacji wagi bez utraty wytrzymałości, rama A9 jest wykonana z zaawansowanych materiałów, co skutkuje lekką konstrukcją poprawiającą zwinność i responsywność podczas jazdy.

Wewnętrzne prowadzenie linek:

Główne zalety pełnego wewnętrznego prowadzenia linek to poprawiona aerodynamika, zmniejszony opór powietrza oraz ogólnie smukły i czysty wygląd. Ukrywając linki w ramie, rower nie tylko efektywniej przecina wiatr, ale także prezentuje dopracowaną i uporządkowaną estetykę. Dodatkowo wewnętrzne prowadzenie minimalizuje narażenie na czynniki zewnętrzne, co przekłada się na lepszą trwałość i mniejsze wymagania konserwacyjne. Ten wybór konstrukcyjny priorytetowo traktuje nie tylko wydajność, ale także podkreśla ogólną estetykę roweru wyścigowego ICAN A9, czyniąc go idealnym wyborem dla rowerzystów ceniących zarówno formę, jak i funkcję.

Wielofunkcyjna kompatybilność:

Rama ICAN A9 została zaprojektowana z myślą o wszechstronności i oferuje kompatybilność zarówno z mechanicznymi, jak i elektronicznymi grupami napędowymi. Ta funkcja pozwala rowerzystom dostosować doświadczenie jazdy do osobistych preferencji i specyficznych przepisów wyścigów kolarskich.

Sztywny i wyposażony w suport BB86: 

Sztywność ramy zapewnia efektywny transfer siły od rowerzysty do kół, co przekłada się na bardziej responsywną i energooszczędną jazdę. Standard suportu BB86 oferuje wiele zalet w kolarstwie. Ta konfiguracja, charakteryzująca się 86,5 mm szeroką mufą z bezpośrednio wprasowanymi łożyskami, poprawia ogólną sztywność i transfer mocy w ramie roweru. Szersza podstawa BB86 zapewnia solidną platformę dla suportu, zmniejsza elastyczność i gwarantuje efektywne przeniesienie energii od rowerzysty na napęd.

Certyfikacja UCI:

Rama ICAN A9 jest certyfikowana i zatwierdzona przez Union Cycliste Internationale (UCI), która reguluje międzynarodowy kolarstwo. Tylko produkty, które przejdą rygorystyczne testy, otrzymują tę certyfikację i mogą być używane w wyścigach szosowych sankcjonowanych przez UCI.

Geometria