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Mit einem neu designten Kettenblatt namens Ruphus schließt Kappstein nun die Lücke und bietet neben dem Sprocket auch eine Lösung für die Kurbel an. Aus einer 5mm dicken 7075T6 Alu Platte wurde dieses steife und zudem auch sehr leichte Kettenblatt CNC gefräst. Durch sechs verschiedene Stufen entsteht eine interessante Optik die zum genaueren hinschauen einlädt. Mit 99 Gramm (49T) und einer hohen Steifigkeit ist dieses Kettenblatt eine Ansage für jeden der Anspruch auf Design und Performance legt. Auch für unsere Freunde aus der Fixed Gear Szene ist dieses Set up durchaus eine neue Möglichkeit, noch mehr aus Euch und Euren Bikes heraus zu holen. Kristina Vogel fährt diese System bei den Olympischen Spielen in Rio. Wir sammeln dabei Erfahrungen im professionellen Bahnradsport und im Fixed Gear Einsatz. Die gewonnenen Erfahrungen fließen stetig in die Verbesserung unserer Produkte ein.
Das Design stammt von Rafael Krome, einem jungen Münchener Produktdesigner der bereits für einen namhaften Automobilhersteller aus Bayern Projekte bearbeitet hat. Außerdem ist er Mitglied der berüchtigten Hardbraker Gang aus Hamburg. 100% Made in Germany.
Dieses Kettenblatt ist das Pendant zum „Sprocket ProLine“. Wer die Vorteile einer 11-fach Kette nutzen will, hat mit dem Ruphus ProLine Kettenblatt das passende Zahnrad für die Kurbelgarnitur. Das Kettenblatt hat zusätzlich eine besondere Legierung bekommen. Dank dieser Hartcoatierung ist die Oberfläche dieses Kettenblattes bis zu 3 mal härter als ein herkömmliches Kettenblatt. Der Härtegrad entspricht nun in etwa dem eines Kappstein Edelstahl Ritzels.
WAS BEDEUTET PROLINE?
Die ProLine ist eine neue Linie, die speziell für den Leistungssport oder für extrem hohe Anforderungen entwickelt wurde. Alle Produkte, die mit dem Add-on „ProLine“ versehen sind, wurden dahingehend optimiert. Die Optimierung kann dabei auf verschiedene Bereiche fallen. Dazu gehören unter anderen Gewicht, Steifigkeit, Haltbarkeit, Funktionalität, Vergütung oder das Material. Das erste Produkt dieser Serie ist ein neues Ritzel, dass in Zusammenarbeit mit dem Institut für Forschung und Entwicklung von Sportgeräten (FES) entstanden ist. Hier wurde ein spezielles Ritzel entwickelt, welches für 11-fach Ketten optimiert wurde. Dieses Produkt wurde für die Deutsche Bahnrad Nationalmannschaft für die Olympischen Spiele in Rio 2016 entwickelt. Sowohl die Ausdauerfahrer als auch die Sprinter fahren dieses Produkt im Training und im Wettkampf.
Ketten Kompatibilität:
KMC: DLC11, X11SL, X11EL, X11e, X11
Connex: 11S0, 11SX, 11SB, 11SE
Shimano: CN-HG900-11, CN-HG700-11, CN-HG600-11
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