Das AUTOTERM Air 4D ist sehr vielseitig bei der Installation und kann leicht in fast jedes Land- oder Wasserfahrzeug eingebaut werden. Es wird mit einem kompletten Montagesatz geliefert, unabhängig davon, ob Sie sich für die 12V oder 24V DC Version entscheiden. Das Gerät saugt Frischluft von draußen oder aus einem gut belüfteten Raum an und heizt sie dann schnell auf, wodurch es in kalten Umgebungen für Komfort und Wärme sorgt. Die maximale Leistung des Heizgeräts beträgt 4 kW und es kann bis zu 168 m3 Warmluft pro Stunde erzeugen, wobei die eingestellte Temperatur beibehalten wird.

Autoterm Air 4D Diesel-Standheizung

Die Dieselluftheizungen Autoterm Air 4D sind in Wohnmobilen, Reisemobilen und Expeditionsfahrzeugen nicht mehr wegzudenken. Sie sind für den Dauerbetrieb ausgelegt und zeichnen sich durch hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit aus. Bei geringem Kraftstoff- und Stromverbrauch beheizen sie kleine und große Reisefahrzeuge zu Lande und zu Wasser und sind einfach zu montieren. Dank des vorhandenen E-Prüfzeichens ist für den Einbau des Heizgeräts keine Zulassung oder Registrierung erforderlich. Die Heizungen Autoterm Air 4D (4 kw) und die kleinere 2D (2 kw) sind sowohl für Fahrzeuge mit 12 Volt als auch mit 24 Volt Bordspannung erhältlich. Ein mit Autoterm Air ausgestattetes Reisefahrzeug ist nicht nur für die kalten europäischen Winter bestens gerüstet - auch größere Höhenlagen sind kein Problem. Bei bisherigen Standheizungen führte der geringere Luftdruck schnell zu einer Verrußung des Brennraums. Inzwischen ist die Autoterm Air 4D jedoch schon seit einiger Zeit mit einem Höhenkit ausgestattet. Es regelt die Menge des eingespritzten Dieselkraftstoffs in Abhängigkeit vom Umgebungsluftdruck völlig selbstständig und immer passend nach unten.

Hinweis

Auch mit dem Höhenkit ist der Betrieb einer Diesel-Standheizung (wie ein Dieselmotor in einem Auto) ein technischer Kompromiss. Nach einer gewissen Zeit muss man dafür sorgen, dass der Brennraum wieder sehr heiß wird und man das Heizgerät von Rußablagerungen befreien kann. Das Verrußen lässt sich auch mit einem Höhenkit nicht ganz vermeiden. Wenn man tatsächlich einige Wochen in 2.500 m Höhe verbringt, ist eine Reinigung der Brennkammer und ein Austausch der Dichtungen möglich. Langsames Brennen in der Heizung ist die wichtigste und auch die einzige notwendige Wartung der Heizung. Deshalb sollte die Heizung alle 1 oder spätestens 2 Wochen für eine halbe Stunde auf voller Leistung laufen, um den Brennraum zu reinigen. Sie wissen wahrscheinlich, was passiert, wenn Sie ein Dieselauto mit niedriger Drehzahl fahren! Genau das Gleiche passiert auch bei Ihrer Diesel-Standheizung. Nach einer ordentlichen Fahrt auf der Autobahn ist sie wieder in Ordnung - solange man nicht zu lange wartet.

Lufteinlass und Heißluftauslass

Unter solch extremen Bedingungen ist der freie Luftstrom durch den Ventilator besonders wichtig. Wenn Sie solche Entfernungen zurücklegen wollen, ist es am besten, einen sehr einfachen Heißluftverteiler zu installieren - kurz und ohne viele Bögen. Der Verbrennungslufteintritt und -austritt sollte extrem kurz und niederohmig sein. Vermeiden Sie Knicke, Verstopfungen und Verengungen.

Fernsteuerung

Das Heizgerät hat am Kabelbaum einen Eingang für einen Notschalter, der oft für eigene Fernbedienungen verwendet wird. Mit Hilfe von Schaltern oder Relais müssen nur zwei Drähte angeschlossen werden. Es gibt zwei Möglichkeiten der Steuerung. Erstens: kontinuierlich. In diesem Fall startet die Heizung und läuft, bis die Verbindung wieder unterbrochen wird. Zweitens: Mit einem Impuls. In diesem Fall kann ein Impuls von 0,5-3 s zum Einschalten verwendet werden. Der nächste Impuls schaltet die Heizung wieder aus. Der Vorteil der zweiten Variante ist, dass die Heizung über verschiedene Bedienelemente gesteuert werden kann. Sie kann z.B. über eine selbstgebaute Fernbedienung oder einen Taster eingeschaltet und dann in der Leistung reguliert werden, oder sie kann vom Bett aus über ein Bedienelement ausgeschaltet werden.

Der Bausatz enthält alles, was für die Installation der Autoterm 4D benötigt wird

• 12V / 24V Heizung (je nach Konfiguration)
• Autoterm "Extra Quiet" Kraftstoffpumpe
• Auspuffschalldämpfer (17 x 9 x 5 cm)
• Gummigriff für Dosierpumpe
• Kabelbaum für Dosierpumpe
• Kabelbaum für Heizgerät
• Ansaugluftkanal mit integriertem Schalldämpfer
• Wärmeschutzkanal
• Auspuffrohrende + Schelle Tankeinlassrohr
• 5,5 m Kraftstoffleitung
• Anschlussstück für Kraftstoffleitung
• Auspuffrohr aus gewelltem Blech 1 m
• Zusatztank 7l
• Schrauben, Muttern, Schellen, Schrumpfschläuche, Kabelbinder
• Betriebsanleitung

Hinweis

Die im Bausatz enthaltene Kraftstoffleitung ist normalerweise ausreichend. Sollte sich der Schlauch als zu kurz erweisen, können Sie ihn als Meterware bestellen.

Einbau

Der Einbau kann auch von einem Laien durchgeführt werden. Sie sind also nicht verpflichtet, Ihre Standheizung von einer Werkstatt einbauen zu lassen. Der Einbau muss fachgerecht und entsprechend der Einbauanleitung des Herstellers erfolgen.

Autoterm Air 4D: Brauchen Sie so viel Heizleistung?

Das ist die Autoterm Air 4D mit einer Heizleistung von 4 kW. Der Autoterm Air ist auch in einer 2D-Version mit einer Heizleistung von 2 kW in 12-V- oder 24-V-Ausführung erhältlich. Welche Heizung für Sie die Richtige ist, hängt von Ihren Reisegewohnheiten, Ihren Zielen und der Isolierung Ihres Fahrzeugs ab. Generell gilt: Mehr ist nicht besser - auch wenn eine Heizung mit doppelter Leistung nur geringfügig mehr kostet! Die 4-kW-Standheizung verwandelt kleinere Wohnmobile und gut isolierte Fahrzeuge selbst bei niedrigster Einstellung schnell in eine Sauna. In diesem Fall muss man beim Heizen das Fenster öffnen, was nicht nur eine völlige Verschwendung ist, sondern auch dazu führt, dass sich die Heizung schneller verrußt (siehe Thema oben).

Wählen Sie im Zweifelsfall ein kleineres Heizsystem und lassen Sie es auf einer höheren Stufe laufen, anstatt das größere Heizsystem immer auf einer niedrigeren Stufe zu betreiben.