Il manubrio FSA KFX SIC rappresenta il meglio della tecnologia in carbonio di FSA. Mentre la gamma NS si concentra sulla robustezza e sull'integrazione, la gamma KFX spinge al massimo i cursori di leggerezza e rigidità.

Questo cockpit monoblocco fonde il manubrio e l'attacco manubrio in una struttura in carbonio ultraleggera, eliminando ogni grammo superfluo. Progettato per i circuiti della Coppa del Mondo di Cross-Country, integra completamente cavi e tubi attraverso il sistema SIC per un'aerodinamica ottimale e un cockpit di ineguagliabile purezza visiva.

Qual è la differenza tra il KFX SIC e l'NS SIC? Il KFX è il modello top di gamma (Elite/Pro). Utilizza un materiale in carbonio più sofisticato che consente di risparmiare circa 30-40 grammi rispetto al modello NS, offrendo al contempo una risposta più reattiva agli input del ciclista.

È adatto all'uso trail o enduro? La KFX SIC è destinata esclusivamente all'uso Cross-Country (XC ) e Marathon. Per un uso più impegnativo, con grandi salti o terreni molto accidentati, sarebbe più appropriato il modello NS (più robusto) o una combinazione manubrio/manubrio convenzionale.

Come si monta il computer su questo manubrio? FSA offre una staffa speciale che si inserisce direttamente sotto il manubrio a livello dell'attacco manubrio, mantenendo il computer Garmin o Wahoo perfettamente allineato senza ingombrare il tubo del manubrio.

L'integrazione dei cavi rende difficile la manutenzione? L'integrazione richiede un po' più di pazienza durante l'assemblaggio iniziale, ma una volta in posizione protegge i cavi dallo sporco e riduce l'usura precoce. Il sistema è stato progettato per essere compatibile con i moderni standard di sterzo integrato.