Tamiya è lieta di annunciare che la Mercedes-Benz CLK-GTR del 1997 è ora abbinata al telaio TC-01. (L’articolo 47437 utilizza il telaio TT-01 Type-E.) L’auto Mercedes-Benz CLK-GTR ha ottenuto sei vittorie dominando il Campionato FIA GT 1997. Pur ereditando la forma coupé a 2 porte e la sezione anteriore della sua base, in realtà era molto diversa. Utilizzava un telaio monoscocca in composito di carbonio con roll-bar, un Motore V12 da 6 litri posteriore capace di oltre 600cv, e cambio sequenziale a 6 marce. Le sospensioni a doppio braccio oscillante sulle 4 ruote presentano configurazioni pull-rod anteriori e posteriori. Nello stesso anno, questa vettura ha conquistato il Campionato produttori e il campionato Piloti. Caratteristiche del modello: Informazioni sul modello. • Kit di montaggio modello R/C in scala 1/10. Lunghezza: 470mm, larghezza: 194mm. Interasse: 257mm. • La forma aerodinamica della Mercedes-Benz CLK-GTR del 1997 è fedelmente riprodotta con stile in policarbonato. • Le parti in plastica ABS bianca stampate separatamente ricreano gli specchietti laterali e l’ala posteriore. • I cerchi argentati sono abbinati a pneumatici slick da corsa. (Le ruote posteriori sono a battistrada largo.) Telaio TC-01: • Questo resistente telaio monoscocca composito dispone di 4 ruote motrici azionate da un motore centrale e alberi di trasmissione posteriori, con differenziali a ingranaggi a bagno d’olio. • La sospensione a doppio braccio oscillante indipendente a 4 ruote utilizza bracci lunghi a forma di A, oltre a configurazioni interne all’anteriore e posteriore con ammortizzatori ad olio azionati da aste di spinta e bilancieri. • Utilizza distanziali e spessori per modificare facilmente le impostazioni di campanatura, slittamento e angolo di convergenza. • Entrambi i bracci delle sospensioni e i montanti sono identici a sinistra, a destra, davanti e dietro, per un lavoro ai box più efficiente. • La posizione della batteria trasversale posteriore è compatibile anche con la batteria di forma quadrata 139x47x25mm