Caratteristiche: Peso ridotto e maggiore resistenza all'abrasione (rispetto ai tubi in gomma equivalenti), struttura compatta, estremamente flessibile, ottima resistenza chimica al carburante, olio idraulico e prodotti chimici, la superficie dello strato interno molto liscia offre una migliore prestazioni di flusso, resistenza all'ozono e ai raggi UV. rinforzo in fibra aumenta la resistenza alla pressione e lo strato esterno aumenta la resistenza a temperature. Adatto per sistemi di iniezione del carburante, può essere utilizzato anche completamente immerso nel fluido. Prestazioni paragonabili a SAE J30 R9

Materiale: composto da poliuretano (PU), gomma nitrile butadiene (NBR) e fibra rinforzo con marchio a getto d'inchiostro

Pressione d'esercizio: max. 7 bar

Temperatura d'esercizio: Funzionamento standard 75°C, con un intervallo di temperatura da -30°C a 120°C.