Le Cinghie di Sicurezza Offshore rappresentano l'eccellenza per la sicurezza personale in alto mare, combinando la robustezza necessaria per le condizioni estreme con una leggerezza senza pari.

A differenza delle cinghie tradizionali, questo modello monta moschettoni autobloccanti in lega di Alluminio. Questa scelta tecnica riduce drasticamente il peso del dispositivo, eliminando la sensazione di pesantezza sul petto e riducendo il rischio di colpi accidentali. Il nastro è realizzato in Poliestere H.T. (Alta Tenacità), garantendo carichi di rottura elevatissimi in conformità con la normativa CE-ISO12401.

Varianti Disponibili

• Modello Fisso (Cod. 3015065): Lunghezza 200 cm con 2 moschettoni. La soluzione classica, ma alleggerita, per muoversi in coperta.
• Modello Estensibile Triplo (Cod. 3015067): Dotata di nastro elastico (da 140 a 200 cm) e ben 3 moschettoni. Questa configurazione "doppia" permette di spostarsi tra i punti di ancoraggio (jackline o golfari) rimanendo sempre agganciati con almeno un moschettone, oppure di avere una lunghezza corta e una lunga pronte all'uso.

Scheda Tecnica

A chi è rivolto

Questa cinghia è pensata per chi naviga davvero in mare aperto: velisti che affrontano regate offshore o traversate oceaniche, equipaggi di barche a vela da crociera che navigano di notte o con meteo instabile, e skipper esigenti che non vogliono rinunciare al comfort senza sacrificare la sicurezza. Il peso ridotto dei moschettoni in alluminio la rende ideale anche per chi soffre l'ingombro delle cinghie tradizionali durante ore di guardia in pozzetto.

Quando e perché sceglierlo

Scegli il modello fisso per navigazioni costiere o regate dove ti muovi poco in coperta e preferisci una soluzione semplice e affidabile. Opta invece per il modello estensibile triplo quando devi lavorare sulle manovre di notte, refare le vele in condizioni difficili o spostarti lungo tutta la lunghezza della barca agganciato alla jackline: i 3 moschettoni ti permettono di passare da un punto di ancoraggio all'altro senza mai sganciare completamente, esattamente come richiede la navigazione offshore seria.