Der leichte Reifen für trockenen Schotter

Der Terreno Dry Lite dreht sich schnell und rollt mit dauerhafter Aggression über alles, von überfüllten Waldwegen bis hin zu losem Kies und trockenem Rasen. Auch wenn das Gelände unruhig sein mag, bedeutet der allmähliche Übergang vom Mittelstreifen zu den Schulterstollen, dass das Schräglagenfahren in Kurven nicht der Fall ist. Keine Unebenheiten oder unangenehmen Übergänge, einfach Kurvenfahrten so sanft, wie es der Schotter zulässt.

Dank der Tubeless-Konstruktion des Terreno Dry können Sie ihn mit einem niedrigeren PSI fahren, wodurch Vibrationen gedämpft werden, größere Stöße entschärft werden und die Pannensicherheit erhöht wird.

Fischschuppenprofil
Ein Mittelstreifenprofil, das die Lücke zwischen Feilenprofil und flachen Noppen schließt. Die „Waagen“ sind geneigt, um den Rollwiderstand auf Geraden zu verringern, bieten aber auch beim Bremsen und Kurvenfahren eine sichere, reaktionsfähige Traktion. Durch die allmähliche Erhöhung der Tiefe bis zu den Schultern werden störende Stöße bei Kurvenfahrten vermieden.

120 TPI-Nylongehäuse
Die höchste Fadenzahl in unserem Gravel-Sortiment, was bedeutet, dass es unsere geschmeidigste und leichteste Gravel-Karkasse ist. Die langlebigen Nylonfäden halten den Strapazen des Radfahrens in gemischtem Gelände stand, und die relativ hohe Fadenzahl verringert den Rollwiderstand und behält das Gefühl von Schotter bei, während das Rattern gedämpft wird.

Graphene 1C-Compound
Gummi, angereichert mit Graphene, um den Rollwiderstand zu minimieren und Pannen zu verhindern. Graphene füllt effektiv die Lücken zwischen Gummimolekülen und schafft so eine verstärkte Struktur, die leichter, effizienter und auch langlebiger ist.

Eigenschaften:

• ETRTO: 40-622 (700 x 38c), 47-622 (700 x 47c)
• Gewicht: 450 g, 500 g
• Farbe: schwarz/beige
• Faltreifen TLR
• Karkasse Nylon 120TPI
• Compound 1C Graphene 2.0